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    綠動河鋼 引領未來
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    綠動河鋼 引領未來

    • 分類:集團新聞
    • 作者:
    • 來源:《河鋼》
    • 發布時間:2022-04-21 09:11
    • 訪問量:

    【概要描述】作為我國乃至世界鋼鐵行業綠色發展的典范,集團積極踐行新發展理念,錨定“碳達峰、碳中和”目標,構建綠色制造、綠色產業、綠色產品、綠色采購、綠色物流、綠色礦山“六位一體”的綠色發展總體布局,持續引領鋼鐵行業綠色發展、可持續發展和高質量發展。

    綠動河鋼 引領未來

    【概要描述】作為我國乃至世界鋼鐵行業綠色發展的典范,集團積極踐行新發展理念,錨定“碳達峰、碳中和”目標,構建綠色制造、綠色產業、綠色產品、綠色采購、綠色物流、綠色礦山“六位一體”的綠色發展總體布局,持續引領鋼鐵行業綠色發展、可持續發展和高質量發展。

    • 分類:集團新聞
    • 作者:
    • 來源:《河鋼》
    • 發布時間:2022-04-21 09:11
    • 訪問量:
    詳情

    憑借在環境、社會、管理和經濟領域的優異表現,獲權簽署世界鋼鐵協會新版《可持續發展憲章》,勇做世界鋼鐵行業綠色低碳可持續發展的推動者、引領者、示范者;

    連續三年榮獲我國環??萍碱I域最高獎,成為唯一獲得2021年度環境保護科學技術獎一等獎的鋼鐵企業;

    業內率先發布低碳綠色發展行動計劃,明確低碳發展技術路線,為我國鋼鐵行業“雙碳”目標實現提供借鑒;

    ……

    作為我國乃至世界鋼鐵行業綠色發展的典范,集團積極踐行新發展理念,錨定“碳達峰、碳中和”目標,構建綠色制造、綠色產業、綠色產品、綠色采購、綠色物流、綠色礦山“六位一體”的綠色發展總體布局,持續引領鋼鐵行業綠色發展、可持續發展和高質量發展。

    錨定“雙碳”目標

    引領行業綠色低碳發展

    “通過實施六大技術路徑和建設兩大管理平臺,實現2025年較碳排放峰值降低10%,2030年較碳排放峰值降低30%,并最終在2050年實現碳中和……”

    32日,集團召開低碳發展技術路線圖發布會,現場發布了推進“碳達峰、碳中和”的低碳發展目標和“6+2”低碳技術路徑。

    這是集團在業內率先發布低碳綠色發展行動計劃基礎上,進一步制定出的詳細的低碳發展技術路線,為我國鋼鐵行業“碳達峰、碳中和”目標實現提供了可以借鑒的“河鋼方案”。

    “雙碳”目標是黨中央、國務院統籌國際國內兩個大局作出的重大戰略決策,為中國鋼鐵行業發展提供了根本遵循,鋼鐵行業也將面臨著從碳排放強度“相對約束”到碳排放總量“絕對約束”的新形勢。

    作為世界最大的鋼鐵材料制造商和綜合服務商之一,集團深刻認識自身在踐行“雙碳”目標中所擔當的責任和所處的歷史地位。

    “河鋼要堅定不移走生態優先、綠色低碳的高質量發展之路,主動作為,始終保持領先優勢,為鋼鐵行業低碳、綠色、可持續發展樹立典范。”集團黨委書記、董事長于勇堅定表示。

    攜手著名高校、頂級科研院所及上下游行業巨頭,探索低碳發展新路徑。充分發揮牽頭成立的世界鋼鐵可持續發展研究院作用,開展鋼鐵產業綠色化發展研究;與美國TMS公司簽署合作框架協議,打造廢鋼綜合利用領域的典范;與必和必拓、北京科技大學簽署共同應對氣候變化戰略合作諒解備忘錄,聚焦鋼鐵行業溫室氣體減排等重點領域通力合作;與中國鋼研簽署綠色低碳發展、河鋼唐鋼新區智能升級項目合作協議,聯手推動中國鋼鐵工業低碳、綠色、可持續發展。

    強化工藝技術升級,驅動綠色化發展。累積投資305億元,實施重點節能減排項目500余項,核心企業完成了全工序超低排放改造;大力推進降低高爐燃料比、提高球團比等先進技術,實現能源利用高效化;進一步加大可再生能源開發利用,發展熱泵、太陽能等新能源,并完成首次綠電交易,持續優化用能結構。

    主動承擔國家科技創新任務,為綠色生產提供更多更好解決方案。主持的“十三五”國家重點研發計劃專項“鋼鐵行業多工序多污染物協同控制技術”通過驗收,其中“焦爐煙氣活性炭法多污染物協同控制技術及示范”等三項課題成果達到國際領先水平;研發的“鋼鐵行業重點工序多污染物超低排放控制耦合技術”,入選國家《綠色技術推廣目錄》;自主研發的國際領先低碳技術“焦爐上升管荒煤氣余熱利用技術”,在全國范圍內推廣比例達10%……

    積極發揮示范作用,引領低碳綠色發展。集團以更堅定的決心和更主動的擔當,邁出踐行“雙碳”目標更加有力的步伐。

    優化工藝布局推進短流程變革

    引領全流程碳減排

    繽紛四月,渤海之濱。

    走進環保A級績效企業河鋼唐鋼新區,現代化鋼鐵企業灰色主色調的管道和白色的廠房、通廊,在藍天白云映襯之下,顯得格外協調整潔。

    從建成“世界最清潔鋼廠”到打造世界級沿海鋼鐵基地,作為集團核心骨干子公司,河鋼唐鋼的綠色之路,也印證著集團引領鋼鐵行業綠色低碳發展的不懈努力。

    河鋼唐鋼新區充分發揮煉鐵、煉鋼、軋鋼各個環節工藝布局緊湊合理的優勢,有效縮短生產過程時間和空間,實現了物質流、能量流最優和排放流最小化,將生產過程中的碳排放量降到最低。此外,河鋼唐鋼新區還通過應用130多項國內外先進環保生產技術、工藝裝置,依托高效智慧能源環保管理系統,實現了源頭減排、過程控制和末端治理的全覆蓋,實現了全流程超低排放。

    “通過應用低溫軋制技術、大比例球團冶煉、余熱能源回收連續熱處理等先進技術,不僅能夠讓生產更綠色,而且大幅提升能源綜合利用效率,降低了生產成本。” 河鋼唐鋼能源環保部部長龐得奇介紹說。目前,河鋼唐鋼所有排放指標比行業最嚴的超低排放標準還低10%,達到同行業先進水平。

    集團在積極推進全流程超低排放的同時,還以前瞻性的視野和理念,積極優化工藝布局,推動長流程向短流程變革,從源頭和根本上解決鋼鐵行業綠色低碳發展的瓶頸問題。

    發展短流程煉鋼工藝能夠實現指數級減少二氧化碳排放,是中國鋼鐵工業綠色低碳發展的關鍵一步。通過將煉鋼工藝由長流程轉變為短流程,可減少碳排放量70%以上。

    太行山麓,河鋼石鋼新區電爐車間,2座由世界綜合冶金設計實力最強的西馬克集團設計的最先進直流電弧爐高高矗立。與傳統長流程冶煉工藝不同,河鋼石鋼新區煉鋼直接從“吃”進廢鋼開始。

    廢鋼—電爐煉鋼—軋鋼……河鋼石鋼新區通過采用最綠色環保的短流程煉鋼布局,應用140余項國際國內先進的節能低碳技術、80余項智能制造技術和20余項煉鋼連鑄新技術,不僅將廢鋼變廢為寶,而且省去了焦化、燒結、高爐等高排放生產環節,大大降低了綜合能耗。

    “相比老廠區,新廠區噸鋼綜合能耗降低62%,噸鋼水耗降低46%,顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物減少75%。”河鋼石鋼發展建設部部長楊進航表示。

    在加快推進生產工序全流程碳減排的同時,集團還全力打造低碳循環經濟產業鏈,實現全產業鏈協同降碳。

    大力推進低碳綠色礦山建設,加快“引領性企業”創建步伐;構建綠色采購鏈條,完善低碳供應商管理體系,不斷拓展可再生利用物料采購業務,服務產線綠色生產;開展全生命周期評價,為下游用戶提供綠色低碳鋼鐵產品和碳足跡核算鋼鐵材料數據;落實國家公轉鐵政策,深化與北京鐵路局合作,采用鐵路—公路“多式聯運”,不斷提升鐵運比,加快綠色物流體系建設……

    積極探索全流程碳減排路徑,為鋼鐵行業綠色低碳生產提供實踐樣板。集團在引領行業綠色低碳發展中不斷貢獻著新的力量。

    加快氫能全產業鏈布局

    引領行業能源革命

    318日,集團與蒂森克虜伯集團的一場高層會晤吸引業內關注。

    雙方圍繞進一步在氫能源生產、應用等方面深化合作,拓展綠氫來源和應用場景,推動綠色低碳產業發展等內容達成共識。

    作為全球應用氫能源技術最為先進的兩大企業集團,透過其共同關注的焦點話題,可以捕捉到行業未來的發展方向。

    氫能源,被譽為21世紀最具發展潛力的清潔能源;氫能冶煉技術,被業內公認為鋼鐵行業實現低碳甚至“零碳”排放的最佳途徑。

    集團加快推進氫能源開發和利用示范項目,充分發揮與意大利特諾恩集團氫能技術合作優勢,利用與中國工程院、中國鋼研、東北大學聯合共建的“氫能創新中心”研發平臺,積極探索可推廣、可復制的“零碳”制氫與氫能產業發展協同互補的創新發展模式。

    塞北古城,張宣高科。技術中心鐵前技術研究室主管工程師韓濤正忙著與意大利特諾恩集團專家進行對接,為正在加緊推進的氫冶金示范工程進行技術儲備。

    作為集團啟動建設的全球首例120萬噸氫冶金示范工程,該項目將充分利用張家口地區豐富的風能、光能等分布式能源資源,并采用氫能替代傳統高爐碳冶金工藝,年減碳幅度可達60%。項目建成后,將成為世界新一代低碳氫能源示范裝置,推動傳統“碳冶金”向新型“氫冶金”轉變邁出顛覆性、示范性、關鍵性步伐。

    立足鋼鐵,面向全產業鏈。集團在率先實施氫能技術研發和產業化應用基礎上,不斷拓展著氫能應用的內涵和外延。

    ——發揮首座加氫示范站示范作用,構建真正意義上綠色、可循環工業生態運輸體系,并通過加氫示范站采集積累大數據,為建設制氫、加氫、用氫網絡以及氫能材料制備體系夯實基礎。

    ——依托氫能重卡市場化運營專線,分批次推廣1000輛氫能重卡,為氫能產業發展開辟一條除城市公交、城市物流外,服務于工業企業的重卡運輸示范道路。目前,該專線已有3549噸氫能重卡投入運營,后續全部投運后,年可減碳14萬噸。

    ——通過氫能還原、加氫站布局、重載物流、氫能產業園區建設,加快推進氫能應用產業化進程,構建氫能“研、產、用”全產業鏈生態示范圈,打造京津冀地區氫能產業聚集區高地。

    “一中心、一平臺、十基地、三十站、萬臺車、綠色低碳發展”為目標,全面發力制氫、儲運、加氫及氫能應用等領域,集團氫能產業布局不斷加速。

    “厚植低碳綠色,就是厚植未來”。

    河鋼,正以更加開放的姿態、更加堅定的步伐,為鋼鐵行業“碳達峰、碳中和”目標的實現貢獻“河鋼方案”,引領鋼鐵行業綠色低碳發展更加美好的未來。

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